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交管部門推動提升兒童醫院周邊交通環境
首都醫科大學附屬北京兒童醫院是全國最大的兒科綜合醫院,日均就診人數近萬人,每天就診停放車輛約2500輛。由于兒童醫院周邊停車資源緊張,道路條件有限,且東門緊鄰西二環路輔路,高峰時段車輛排隊等候進入兒童醫院導致周邊交通擁堵嚴重。
2024年初,兒童醫院北門新建立體停車樓啟用,新增車位685個。交管部門堅持“服務民生、交管先行”工作理念,借停車樓啟用契機,會同屬地政府、院方等部門,圍繞兒童醫院進一步采取優化車行流線、細化交通組織、合理宣傳引導等綜合措施,進一步優化提升醫院內外交通運行品質。據高德數據監測,調整后醫院周邊擁堵延時指數為1.45、同步下降56.7%。
01、優化內外流線,暢通路網循環
結合醫院周邊路網條件和交通運行變化特點,因地制宜優化院外、院內交通流線。
內部流線“北進東出”,會同院方將內部進出流線由“東進東出”調整為“北進東出”,封閉醫院原有東門入口,將醫院北門作為機動車唯一入口、東南門作為唯一出口,有效緩解二環輔路就診車輛占道排隊對沿線交通的影響。
醫院北門設置臨時落客區,結合醫院交通流線調整,在醫院北門門前道路南北兩側,分別設置50米臨時落客區,滿足就診車輛臨時上下客需求,降低對社會交通的影響。
推動醫院內部臨時落客,指導院方在立體停車樓一層通道設置內部落客區,既提升了停車落客安全性,也縮短了群眾步行距離,為就診群眾提供了更安全、更便利的交通保障。
均衡周邊路網流量,對月壇南橋路口采取南向南禁止掉頭管理措施,有效減少路口交織沖突;對月壇北橋與南禮士路交叉口取消禁止左轉限制,開辟“月壇北橋-南禮士路-月壇南橋-醫院北門”就診新路線,進一步均衡醫院周邊路網流量,緩解二環輔路交通壓力。
醫院內部交通流線示意圖
醫院外部交通流線示意圖
北門臨時落客區設置前
北門臨時落客區設置后
02、科學交通組織,凈化通行空間
隨醫院周邊交通流線調整,配套優化周邊交通組織、完善交通設施,有效凈化了兒童醫院東門通行空間,確保西二環輔路交通運行通暢有序。
壓縮二環輔路臨時上下客空間,專項治理醫院東門門前二環輔路臨時上下客現象,取消醫院東門原有就診排隊通道,在月壇南橋至樂道巷路段設置禁停標志5面,并增加“全線禁停違停抓拍”文字提示,切實緩解了醫院東門門前臨時上下客致堵問題。
凈化東門門前路段慢行環境,在醫院東門門前人行步道設置“人行步道禁止停放非機動車”提示標志6面,并組織共享單車企業定時清理,有效保障了行人通行空間;在月壇南橋至樂道巷路段設置非機動車地面標志4處,確保機非分離、各行其道。
完善醫院周邊設施設備,在醫院北門、西門分別設置網格線和非現場執法設備,嚴管違法停車行為,凈化醫院周邊靜態交通秩序環境;高峰時段,在醫院北門上游碼放錐桶,規范就診車輛通行軌跡,確保交通運行安全有序。
西二環輔路治理前
西二環輔路治理后
03、系統引導提示,服務群眾出行
堅持“線上+線下”同步發力,協調優化導航軟件,完善指路系統,精準提供導航指路信息。
強化導航服務,協調高德、百度等導航服務企業,結合醫院周邊交通流線變化情況,同步優化調整導航路線指引,優先引導就診車輛至醫院北門,在導航軟件中取消醫院東門地圖標記,進一步提高導航服務水平。
遠端加密指引,圍繞醫院外圍廣寧伯街、南禮士路、月壇北街、月壇南街、武定侯街以及二環路南北雙向輔路路段,加密設置立柱式指引標志13面、懸臂式指引標志1面,引導就診車輛前往兒童醫院,最大限度減少就診車輛繞行。
近端精確引導,針對誤駛向醫院原東門車輛,圍繞醫院東門門前二環輔路路段以及醫院南側樂道巷,增設“車輛去往兒童醫院請走北門”引導標志5面,精準傳遞指路信息,指引就診車輛快速繞行醫院北門,切實提升醫院周邊交通服務保障水平。
加強維護疏導,在兒童醫院東門部署警力、輔警及協管員,引導車輛即停即走,維護醫院門前通行秩序;在月壇南橋橋下路口部署協管員,引導車輛遠端繞行。
交通引導標志分布圖
醫院周邊新增交通引導標志
來源 @北京交警
編輯 趙司堯
流程編輯 馬曉雙